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为什么生产车间修理费用放在管理费用

一、因为日常的维修活动支出,不能记入固定资产.不符合固定资产后续计量资本化的条件,应予费用化

由于日常的修理工作,是为了使固定资产能维持以原有的生产能力继续生产或维持其原有的经济利益的实现能力,并没有提高该固定资产固有的生产能力或实现经济利益的能力而发生的费用支出,并且这种维修是经常性的,所以它就不符合资本化的条件,不能给予资本化,就记入管理费用中.

只有在固定资产的进行改建、扩建、更新改造时,从实质上改善和提高固定资产的生产能力或实现经济利益的能力的支出时,一定发生金额较大,且并非是经常性的一般维护性,这才符合固定资产后续计量进行资本化的条件,所以应予资本化.

二、新的企业会计准则规定,"企业生产车间(部门)和行政管理部门发生的固定资产修理费用等后续支出,也作为管理费用核算".

发生车间固定资产修理费时的分录:

借:管理费用

贷:银行存款(请外部人员维修支付费用)

应付职工薪酬

原材料等(由本企业员工自行维修)

生产成本--辅助生产成本等(由本企业的修理车间维修)

三、固定资产的修理需要区分为一般修理与大修理,一般修理计入制造费用,大修理可计入长期待摊费用.但有一点需要注意的是,税务局对大修理的涉税处理有一定的规定,即大修理需要达到一定的要求:

1、修理费用占资产价值的50%以上;

2、修理后增加2年以前使用年限,不然,大修资金计入长期待摊费用是有涉税风险的.

管理费用一班不核算车间任何费用,管理费用只核算公司管理部门费用,车间一般管理费用计入制造费用.

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